„Toyota“ šiandien pristato visiškai naują „Hilux“ – jau devintosios kartos legendinį pikapą, kurio atsinaujinimas žymi ir šuolį į elektrifikuotos galios, erą, vadovaujantis Japonijos gamintojos daugiakryptės filosofijos principais. Ši filosofija lėmė, kad vairuotojai galės išbandyti pirmąją visiškai elektrinę pikapo versiją ir vandenilio kuro elementais varomą modelį. Abu jie neišmeta jokių teršalų.

Daugiakryptėje strategijoje pripažįstama, kad skirtingų poreikių ir skirtingų regionų sąlygų neįmanoma patenkinti vienu sprendimu, todėl visiškai naujas „Hilux“ vairuotojams suteikia daugybę pasirinkimų, pritaikytų jų poreikiams. Su 48 V hibridine ir visiškai elektrine versijomis „Hilux“ kūrėjai išplės modelio pritaikomumą, išlaikydami kokybę, patvarumą ir patikimumą, dėl kurių jis tapo mėgstamiausiu pikapu pasaulyje.

„Tvirtas ir vikrus“ dizainas bei naujos valdymo ir saugumo savybės

Naujojo „Hilux“ išorės dizainas kurtas pagal „Tough and Agile“ („Tvirtas ir vikrus“) koncepciją, lėmusią galingą išvaizdą su naujomis priekinės dalies proporcijomis ir vizualiai tvirta stovėsena. Priekyje sumontuoti siauri naujo dizaino žibintai, sujungti centrine juosta, ant kurios klasikiniu stiliumi puikuojasi „TOYOTA“ pavadinimas.

Elektriniame modelyje aerodinaminiai sprendimai leidžia atsisakyti tradicinių radiatoriaus grotelių, o automobilis komplektuojamas su specialiais lengvojo lydinio ratlankiais. Visos modelio versijos pasižymės bendra naujove – nauju galinės platformos laipteliu patogesniam priėjimui ir naujo dizaino šoniniu laipteliu.

Naujoji pikapo karta, atsižvelgus į klientų pageidavimus, pereina prie vieno kėbulo tipo – „Double Cab“. Salone juntamas akivaizdus medžiagų kokybės šuolis, įkvėptas naujojo „Toyota Land Cruiser“. Centrinė konsolė įgavo horizontalią struktūrą su 12,3 colio konfigūruojamu vairuotojo prietaisų skydeliu ir centriniu informacijos bei pramogų sistemos jutikliniu ekranu (iki 12,3 colio).

Visų varančiųjų ratų ir bekelės režimų valdikliai patogiai kartu sugrupuoti centrinėje dalyje, o elektriniame modelyje naudojamas vieno veiksmo elektroninis pavarų parinkiklis (angl. shift-by-wire). Užtikrinant junglumą, „Hilux“ siūlomas su belaidžiu mobiliųjų įrenginių įkrovikliu ir naujais USB prievadais kabinos gale.

Tai – pirmasis „Hilux“ modelis su elektriniu vairo stiprintuvu, kuris suteikia tiesioginį valdymo pojūtį, palengvina manevravimą ir sumažina smūgių atatrankos riziką važiuojant nelygiu paviršiumi.

Į „Hilux“ integruotas „Toyota T-Mate“ pažangus saugos ir vairavimo asistentų paketas buvo žymiai išplėstas. Naujasis modelis bus siūlomas su daugybe naujų ir patobulintų funkcijų, įskaitant išplėstą „Toyota Safety Sense“ paketą su lėtos eigos pavaros pagreičio slopinimo funkcija, proaktyvios vairavimo pagalbos sistema ir avarinio sustabdymo sistema. Nuotoliniai (angl. over-the-air) programinės įrangos atnaujinimai leis sklandžiai diegti patobulinimus vos jiems pasirodžius.

Tarp kitų naujų funkcijų – aklosios zonos stebėjimo sistema, saugaus išlipimo pagalbininkas ir vairuotojo stebėjimo kamera.